TISK4-5713101 Jua la jua la Gari la Magari
| Jina la Sehemu | TISK4-5713101Paa la jua la gariya Magari |
| Maelezo ya bidhaa | Valve sitanozzles za moto hudungwa kupitia kidhibiti cha wakati, Nyenzo iliyoyeyushwa inapita sawasawa, Deformation ya ubapa wa bidhaa iko ndani ya 1MM |
| Hamisha nchi | Ujerumani |
| Ukubwa wa Bidhaa | 758X556X33MM |
| Uzito wa bidhaa | 1423g |
| Nyenzo | PA 6 GF30 Akulon® K224-LG6 E |
| Kumaliza | Mold-Tech MT-9053 |
| Nambari ya Cavity | 1 |
| Kiwango cha ukungu | Kipimo |
| Ukubwa wa Mold | 850X1050X520MM |
| Chuma | 1.2344 |
| Maisha ya ukungu | 1,000,000 |
| Sindano | YUDO Nozzles sita za moto |
| Kutolewa | Ejector |
| shughuli | Kitelezi 1 |
| Mzunguko wa sindano | 55S |
| Vipengele vya Bidhaa na Matumizi | Jua la jua halijaharibika kidogo, linafaa vizuri na sehemu ya juu ya gari, na haivuji. |
Maelezo
Bidhaa hii ni kifuniko cha paa la jua la gari
Jalada la jua la gari limewekwa juu ya paa, ambayo inaweza kuzunguka kwa ufanisi hewa ndani ya gari na kuongeza kuingia kwa hewa safi.Wakati huo huo, paa la jua la gari pia linaweza kupanua uwanja wa maono na kukidhi mahitaji ya risasi ya upigaji picha wa rununu.
Taa za anga za gari zinaweza kugawanywa katika: aina ya kuteleza ya nje, aina ya maficho ya ndani, maficho ya ndani na aina ya kugeuza nje, aina ya panoramiki na aina ya pazia.Imewekwa hasa kwenye SUV za kibiashara, gari na mifano mingine.
Teknolojia ya bidhaa
Valve sitanozzles za moto hudungwa kupitia kidhibiti cha wakati, Nyenzo iliyoyeyushwa inapita sawasawa, Deformation ya ubapa wa bidhaa iko ndani ya 1MM.
Muundo wa msingi wa paa la jua la gari la umeme linajumuisha sana utaratibu wa kuteleza, utaratibu wa kuendesha gari, mfumo wa kudhibiti na swichi.Muundo na kanuni ya uendeshaji wa kila sehemu:
1. Utaratibu wa kuteleza
Utaratibu wa kupiga sliding wa jua la jua la umeme linajumuisha hasa kizuizi cha mwongozo, pini ya mwongozo, fimbo ya kuunganisha, bracket, viti vya mbele na vya nyuma vya mto, nk.
2. Utaratibu wa kuendesha gari
Utaratibu wa uendeshaji wa skylight ya umeme unajumuisha zaidi motor, utaratibu wa upitishaji na screw ya kuteleza (1) Motor.Injini.Nguvu hutolewa kwa ufunguzi na kufungwa kwa paa la jua kupitia kifaa cha maambukizi.Gari inaweza kuzunguka pande zote mbili, ambayo ni, kwa kubadilisha mwelekeo wa sasa ili kubadilisha mwelekeo wa mzunguko wa gari, ufunguzi na kufungwa kwa skylight inaweza kufikiwa (2) Utaratibu wa maambukizi.Utaratibu wa uambukizaji unaundwa zaidi na utaratibu wa upitishaji wa gia ya minyoo, utaratibu wa upitishaji wa gia ya kati (kuendesha gia ya kati, gia ya kati ya mpito) na gia ya kuendesha.Utaratibu wa upitishaji wa gia hupokea nguvu ya umeme, hubadilisha mwelekeo wa mzunguko, hupunguza kasi na huongeza torque, na kisha hupeleka nguvu kwenye screw ya kuteleza ili kufungua na kufunga skylight;Wakati huo huo, nguvu hupitishwa kwa cam ili kufungua na kufunga mwanzoni mwa kikomo cha kupiga cam.Gia ya kati ya kuendesha gari na gia ya minyoo imewekwa kwenye shimoni moja na inazunguka kwa usawa na gia ya minyoo;Gia ya kati ya mpito na gear ya kuendesha gari imewekwa kwenye shimoni sawa ya pato na inaendeshwa na gear ya kati ya kuendesha gari, ili gear ya kuendesha gari inaendesha kioo kufungua na kufunga.
3. Badili
Ubadilishaji wa paa la jua la nguvu lina kibadilishaji cha kudhibiti na kidhibiti cha kikomo (1) Kidhibiti cha kudhibiti.Inajumuisha swichi ya kuteleza na swichi ya njia panda.Kubadili sliding ina gia tatu: sliding juu, sliding mbali na mbali (nafasi ya kati).Swichi ya kupanda juu pia ina gia tatu: ngazi ya juu, ngazi ya chini na mbali (nafasi ya kati).Kwa kutumia swichi hizi, injini ya utaratibu wa kuendesha paa la jua inaweza kutambua mzunguko wa mbele na wa nyuma, na paa la jua linaweza kufanya kazi chini ya hali tofauti (2) Swichi ya kikomo.Swichi ya kikomo hutumiwa sana kutambua mahali pa paa la jua, kama vile swichi ya kusafiri.Kubadili kikomo kunafunguliwa na kufungwa na mzunguko wa cam, ambayo imewekwa kwenye mwisho wa pato la nguvu ya utaratibu wa kuendesha gari.Wakati injini ikitoa nguvu, huendesha kamera kuzunguka baada ya kupungua kwa kasi kupitia gia ya kuendesha gari na skrubu ya kuteleza, kwa hivyo sehemu ya mbenuko karibu na kamera husukuma swichi ili ifunguke na kufunga, ili kutambua udhibiti wa kiotomatiki wa mwanga wa anga.
4. Mfumo wa udhibiti
Mfumo wa udhibiti wa ECU ni mzunguko wa udhibiti wa digital na timer, buzzer na relay.Kazi yake ni kupokea pembejeo ya habari kwa kubadili, kufanya uendeshaji wa mantiki kupitia mzunguko wa digital, na kuamua hatua ya relay kudhibiti ufunguzi na kufungwa kwa dirisha.
