Injini ya gari hewa mwili turbocharger
Jina la Sehemu | Injini ya gari hewa mwili turbocharger |
Maelezo ya bidhaa | Gharama ya chini ya haraka prototyping mold, mzunguko wa uzalishaji ni 4 wiki. Kitelezi cha Arc kinachovuta pande zote kwa motor ya majimaji,Kitelezi kilichonyooka na kitelezi cha arc kinachovuta pili,Uingizaji wa slider hufanywa kwa shaba ya beryllium, ambayo imepozwa haraka ili kuhakikisha katikati ya bidhaa. |
Hamisha nchi | Ujerumani |
Ukubwa wa Bidhaa | 350X100X150mm |
Uzito wa bidhaa | 236g |
Nyenzo | Zytel 70G30 HSLR Nyeusi |
Kumaliza | Kipolishi cha viwanda |
Nambari ya Cavity | 1 |
Kiwango cha ukungu | Kipimo |
Ukubwa wa Mold | 450X650X440mm |
Chuma | 718H |
Maisha ya ukungu | Mold ya mfano |
Sindano | Mkimbiaji baridi moja kwa moja kwa sehemu |
Kutolewa | Pini ya ejection |
shughuli | 2 slaidi |
Mzunguko wa sindano | 55S |
Vipengele vya Bidhaa na Matumizi | Bomba la plastiki la uhandisi wa utendaji wa juu badala ya bomba la alumini au chuma cha pua ili kupunguza athari za loweka joto na mipinda ya mandrel kwa mtiririko bora zaidi. utaftaji wa joto kwa muda mrefu wa maisha,Kuunganisha, kuziba na kusafirisha.Ubomba uko katika hali ifaayo, hauna nyufa na machozi |
Maelezo | Turbocharger, inayojumuisha nguvu ya kuendesha gari ya utaratibu wa actuator kuhamisha ndani ya nyumba ya turbine na shimoni la kuendesha gari linaloungwa mkono na sleeve ya shimoni, sehemu ya nje ya upande wa hewa ya sleeve yenye vipande vya kuziba. Muhuri ni pamoja na mwili wa muhuri uliofanywa na resin na mwili wa chuma ulioingia wa mapumziko ya chemchemi ya muhuri, nguvu ya elastic ya chemchemi na mwili wa muhuri wa mdomo wa ndani inashinikizwa dhidi ya uso wa ndani wa pembeni wa shimoni la gari. Zaidi ya hayo, kwenye uso wa mwisho wa mwili wa muhuri huundwa mapema. inaweza kutolewa kwa upande wa hewa wa nje wa mwanachama wa shimoni la gari (kiungo cha gari) cha mwasiliani. |
Tumia
Kazi kuu ya turbocharging ni kuongeza uingizaji hewa wa injini, ili kuboresha nguvu na torque ya injini na kufanya gari kuwa na nguvu zaidi.Kanuni ya kazi ya turbocharging ni: gesi ya kutolea nje inayotolewa kutoka kwa njia ya kutolea nje ya injini hutumiwa kama nguvu ya kuendesha impela kwenye chumba cha turbine.Wakati huo huo, impela inaunganishwa moja kwa moja na gurudumu la nyongeza kwenye chumba cha nyongeza.Mwisho mmoja wa chumba cha nyongeza umeunganishwa na chujio cha mvuke, na mwisho mwingine unasisitiza hewa iliyoingizwa kutoka kwenye chujio cha mvuke kwenye silinda ya injini, ili kuongeza hewa katika injini.
Andika ujumbe wako hapa na ututumie